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Bonjour,

Pendant quelques temps mon blog ne sera plus mis à jour.

Merci de votre fidélité et à bientôt.

... la manif du 30 mars en gare de Langogne pour la défense du Cévenol.

Plus qu'un grand discours tout est bien résumé là:

http://info.francetelevisions.fr/video-info/index-fr.php?id-video=cafe_HD_1900_clermont_jtregional_300312_264_30032012194335_F3

Quel beau temps il a fait le week-end qui vient de passer !

J'en ai profité pour prendre le Cévenol: non seulement en tant que passager mais aussi en photo sur cette magnifique côte.

Le Cévenol est en effet détourné toute l'année 2012 par cet itinéraire qui certes rallonge un peu le parcours mais complète très bien le cachet touristique d'un tel train.

A l'heure où tout le monde ne voit que par le TGV, il y a encore quelques trajets comme celui-ci pour nous faire rêver. Un seul bémol: pourquoi ne pas avoir créer un arrêt par exemple à Carry le Rouet ( entre autres) pour pousser un peu plus de monde à l'emprunter.

Il faut peut-être au contraire tout faire pour ne pas que cela arrive puisqu'à la fin de cette année il est question de supprimer la partie finale de la ligne entre Nîmes et Marseille.

Encore une bonne raison de participer à la manifestation décrite ci-dessous.

Pour consulter toutes les modalités de cette journée, rendez vous sur le site de l'association de défense du Cévenol:

http://www.defense-promotion-cevenol.fr/site/Le-30-mars-Tous-dans-le-Cevenol

Autrefois cette antenne de Châtel-Guyon voyait monter une voiture directe détachée du Thermal en gare de Riom.

Aujourd'hui seule la partie basse de cette ligne est utilisée pour desservir l'usine  d'embouteillage du Chancet. Elle a même été électrifiée en 25000 volts, toutefois jusque là la SNCF n'a guère utilisée ce mode de traction. C'est d'autant plus dommage que cette portion de ligne est presque intégralement en zone urbaine.

Le Grenelle de l'environnement est décidément plus beaucoup dans l'air du temps.

Depuis peu ECR monte à l'usine avec des Traxx, espérons que cela donne des idées à Fret SNCF.